COP31 kapsamında Garanti BBVA'nın ev sahipliğinde düzenlenen panelde, Türkiye'de elektrikli araç pazarının geleceği ele alındı. Sektör temsilcileri, elektrikli araçların yaygınlaşması için taşıt kredisi sınırlarının güncellenmesi ve vergi düzenlemelerinin gözden geçirilmesi gerektiğini vurguladı.
Elektrikli araç kredisi ve vergi düzenlemesi nasıl olmalı?
Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu, taşıt kredilerinde uygulanan nihai fatura değer sınırlarının güncel elektrikli araç fiyatları karşısında yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Öztopçu, kredi faizleri üzerindeki vergi ve fonun elektrikli araçlar özelinde hafifletilmesi ile elektrikli araçlara yönelik ÖTV matrahlarının güncellenmesini dönüşümü destekleyebilecek seçenekler arasında ele aldı.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Genel Koordinatörü Dr. Hayri Erce, yaşlı araçların trafikten çekilmesini destekleyecek sürekliliği olan hurda teşviklerinin çevresel faydalarına dikkat çekti. Erce, finansmana erişimin ve öngörülebilir vergi politikalarının sektörün gelişimi açısından önem taşıdığını ifade etti.
Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Ömer Koyuncu, elektrikli araçların gelecekteki ikinci el değerine ilişkin belirsizlikler, taşıt kredisi sınırları ve şarj altyapısında yaşanan sorunlara değindi. Koyuncu, özellikle konut ve site yaşamında şarj imkânlarının geliştirilmesi gerektiğini belirtti.
İkinci el elektrikli araç piyasasında batarya sağlığı nasıl değerlendirilecek?
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, elektrikli araçların ekonomik ömürleri boyunca güvenle kullanılabilmesi ve el değiştirebilmesinin sürdürülebilir mobilitenin temel koşullarından biri olduğunu vurguladı. Erkoç, ikinci el piyasasında batarya sağlığının güvenilir biçimde değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti.
Erkoç, araçların bakım geçmişi, servis kayıtları ve teknik durumunun şeffaf biçimde ortaya konulmasının önemine değindi. Elektrikli araçlara yönelik ekspertiz uygulamalarının geliştirilmesi ve standartların belirlenmesi gerektiğini ifade eden Erkoç, güvenilir ekspertiz ve şeffaf bilgilendirme olmadan sağlıklı bir piyasa oluşturulamayacağını belirtti.
Aydın Erkoç, bataryanın durumunun ve karşılaşılabilen olası maliyetlerin tüketicilere açıkça aktarılması gerektiğini söyledi. Elektrikli araçların ikinci el piyasasında başlangıçta yeterli talep görülmediğini ancak zamanla tüketici ilgisinin oluşmaya başladığını ifade eden Erkoç, teknolojik gelişmelerin ve sektörde artan bilgi birikiminin bu süreci desteklediğini aktardı.
Erkoç, elektrikli araçların daha geniş tüketici kesimlerine ulaşabilmesi için finansman modellerin geliştirilmesi gerektiğini belirtti. İkinci el elektrikli araçlara özel kredi ürünlerinin pazarın gelişimine katkı sağlayacağını ifade eden Erkoç, yeni araçların yanı sıra ikinci el elektrikli araçları da kapsayan finansman çözümlerinin sürdürülebilir ulaşımın yaygınlaşmasını destekleyeceğini vurguladı.
